周六起早，到文礼(Boon Lay)转换站，搭172号巴士，约十分钟后，在 Jalan Bahar 路上编号B12 的车站下车，或者，当巴士驶入Jalan Bahar后，车子穿过高速公路架桥底，注意左边的路旁，看到路旁绿地上两三个显眼的两米高大瓷瓶，就按铃下车。
从巴士亭往回走约50米，回到大瓶处，沿着指示牌方向前进，就进入与高速公路平行但格外冷清的小路Lorong Tawas，虽然左边高速公路上车子的声音轰隆，但右边一字排开的大树，礼貌挺胸直背热情地在迎宾，叫人悦目。才没走几步，身旁一辆慢驶过的轿车停下，司机是位微笑有礼，60开外的大哥，校下车窗他问：“到龙窑吗？搭顺风车吗？”，我礼貌回绝了，只因那只是约600米的距离，再来，我舍不得那风和日丽。
带伞是明智的，因为新加坡的太阳，很可能在你发现之前，已对你下了毒手。
左拐上坡是一段两旁树林的石路，走了约三分钟吧，眼前出现一列大缸，右侧，是另一组大瓶大缸调皮地在叠罗汉，陶光陶瓷林到了，欢喜！
哇！尽管在网上已看过图片，眼前满地一大片七彩的土陶盆，大缸，瓷器，还是把我摄住了。单是四周宁静广阔的绿，和几分钟前的忙碌喧嚷间的落差，就很神奇！在这个寸土黄金的国度，空间和金钱是等号，此刻，我仿佛步入一座匿藏岛国的桃花源，没有被高楼阻挡的蓝天是最美的背景，踩踏在布着落叶的土地，感觉大地亲近，远近虫鸣，把心中那个顽皮的小孩被唤醒了，空气中有叫人兴奋的气息。经过一个就地作水彩画的大孩子，我连脚步都放轻了，怕破坏这难得的安宁。
在众缸之中，是一棵老大老高的榕树，居然有人在树旁架上木板，摆上三几套桌椅，想象与树共餐，那真太不新加坡了。每个月得固定时候，树上还搞陶瓷爱好友聚呢！更妙的是，后来听说，坐在那上头，在没月亮的夜里，还能看到好多荧火虫，OMG!
榕树的另一端，一间小木屋旁，一个小池，彩莲，鱼，石雕，流水，该有的都出现了，忍不住拿出手机，照了又照！有那么几瞬间，以为置身巴厘乌布。这样的地方，让我走上6公里，都值得。
小屋的另一边，8，9 人结成人链，在传运着长扁的木片条，平行于人链的是龙窑！他们在为窑添材加温！那辈子走的运啊？竟然碰上难得一遇龙窑回火，据说，过去的10年里，陶光龙窑也不过烧过6次。
土黄的窑，木屋，锌片屋顶，人工，材火，这样的组合让时光快速倒带。
陶光龙窑，是目前新加坡仅存的两个龙窑之一，全长40 几米。
龙窑，远在战国时期便已出现，而新加坡的龙窑是上世纪初由中国南来的先辈们传承过来的。当时，新加坡西部是陶艺业的基地，出产陶土，40年代鼎盛时期，此处曾出现长达百米的窑，短至每两周就烧一次窑。那时候的陶瓷厂主要生产割胶业用的胶杯和园艺业用的花盆，后来因为园艺业北移，树胶业没落，国家经济转型，陶艺业也逐走向夕阳。
龙窑，由于建在坡上，低窄处称头，窑身宽度约3 米，高度约2米。中部较首尾宽，两旁有窑门，而窑身两旁各有数个直径约15厘米宽的投材孔，称火眼，窑尾在高处，偏窄。窑内温度最高可高达1300摄氏。这样的窑，长长的建在斜度10至20的坡上，利用烟囱作用，热气上升的原理，充分利用产生的热度来烧制陶瓷品，是先人智慧的结晶。远远这窑，似龙，故得名。
龙窑从头部烧起，由室温慢慢加至高温，需要很多的人力和物力，而这一回，就靠一组10几人轮流工作一整个周末，确是劳命伤柴（财），这也是龙窑现今近乎被淘汰的原因，取而代之的是更轻巧不耗力的煤气窑和电力窑。
那龙窑还有什么保留的价值呢？那是因为，只有在传统柴烧窑才会出现的‘落灰’和因窑内温度不均而出现的‘意外效果’，这是让陶艺工作者趋之若鹜的，就好比传统手洗相片，因为变数多，反而常带出惊喜效果，令人着迷。
因为未知，所以迷恋。
陶光陶瓷林现今已少生产，陈列售卖的多是入口直中国和东南亚的陶瓷，白瓷，神像等，琳琅满目，价格合理，走马看花，很快就花了近半小时。掌柜的女士，看她一副恬闲的神情，和一般城市里的白领OL气质就是不一样。亲切的陈老板，多次出现在龙窑的现场给于工作团队提示，一旁观察的我，被这一群汗流浃背人的坚持感动。
本地陶瓷家刘定光先生在陶光设有工作室，亦开班授课，分成人与儿童班。在那样写意的环境里，就算学不好拉胚，上釉，加工，烧制，也一定学到修身养性。
离开的时候，路口一群建筑工人在忙着，推泥机在啃咬土地，电锯对树林撕杀，这一片已被划分为工业发展的土地上的龙窑，哪天我再回来时，是否还依旧宁静栖息在那土坡上，吞吐余烟袅袅？
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